【イブネ】　　南東尾根(一部ショートカット)のピストン

【行程イメージ図】

【断面イメージ図】

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昨シーズン、ノートレースの雪の雨乞岳にツボ足で初めて到達できたため今年はイブネにチャレンジする事に。登山口となる朝明駐車場はすっかり雪化粧しており、今シーズンの積雪量の多さがうかがわれ正直イブネまでたどり着けるかは不安な感じもある。駐車場を出発して根の平峠までは予想通りトレースがあり問題なく進んでいけたが、根の平峠を越えるとトレースは無くなりラッセルタイムの開始となる・・・。コクイ谷方向へと続くトレースがあるとありがたかったがそう都合良くはいかないのである。イブネへの取付きとなる愛知川渡渉地点までは比較的雪も締まっており大きく踏み抜くことは少ないが踏み抜くと太腿まではまってしまう感じで脱出に体力が消耗する。愛知川を渡渉し本来なら谷を小峠まで登ってからイブネ南西尾根へ取付くのだが、小峠までの谷沿いの登りが岩も多く踏み抜きも増えて半端なく脱出に苦労するため谷沿いを避け右側の支尾根を南西尾根目指して直登する事にする。南西尾根へ向けての登りは深雪の急登で猛烈なラッセルを強いられる形となり、支尾根取付から南東尾根合流点まで標高差180m程、距離400m弱を登るのに1時間22分(休憩8分含む)も要してしまった。南東尾根に合流しても深雪ラッセルとの戦いは続き、木の枝をかわしながら進むのにも消耗し時間がどんどんと経過していく。撤退時間を13時と決め行ける所まで行ってみる事とし進んでいくと、なんとかタイムリミット直前となる12時51分にイブネへと到着する事ができた。苦労して登ったイブネ台地は素晴らしく、この広い台地に足跡は皆無という贅沢な時間をゆったりと過ごしたいところだが、時間的に下山しないといけないため、昼食休憩を取りすぐに往路を引き返していく。愛知川渡渉地点より 3時間41分かけて登った支尾根経由の南西尾根も下りは滑りながら一気に下り1時間6分で愛知川渡渉地点に到着、根の平峠を経由し朝明駐車場に16時着と明るいうちに帰還することができた。国見尾根，三ッ口谷，イブネと年明け3連続のノートレースラッセル登山となったが段々としんどさが増している感じとなっているためそろそろのんびりとした雪山ハイクを楽しみたいと考えている。